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道依茨发动机供油时间调整
作者:嘉润团队    发布于:2019-06-27 14:34:22    文字:【】【】【
摘要:道依茨发动机供油时间调整

道依茨发动机供油时间调整 


调整供油正时的方法如下:

打开喷油泵侧面的检查窗口火狐体育app官网火狐体育app官网火狐体育app官网,找准要调的柱塞所对应的挺柱火狐体育app官网;

拧松该挺柱上的正时螺钉锁紧螺母火狐体育app官网火狐体育app官网;

若正时迟后火狐体育app官网,应旋出正时螺钉少许火狐体育app官网,用锁紧螺母锁紧再试火狐体育app官网火狐体育app官网;

若正时超前火狐体育app官网火狐体育app官网,应旋入正时螺钉少许火狐体育app官网火狐体育app官网,用锁紧螺母锁紧再试(这种情况很少)火狐体育app官网;

每次调后火狐体育app官网火狐体育app官网,都要小心地慢转凸轮,使柱塞升到最高点火狐体育app官网火狐体育app官网火狐体育app官网。然后火狐体育app官网,用螺丝刀撬起柱塞尾部,用厚薄规(塞尺)测量柱塞尾部与正时螺钉头之间的间隙。此间隙不得小于0.4mm,以防柱塞顶到出油阀座火狐体育app官网,损坏两组偶件。如果只有间隙小于0.4mm才能满足正时要求火狐体育app官网,则必须换用新柱塞偶件火狐体育app官网。

供油提前器的维修

正像汽油机的点火提前一样火狐体育app官网火狐体育app官网,柴油机也要在活塞运行到压缩行程的上止点之前就开始喷油火狐体育app官网火狐体育app官网,称为喷油提前角火狐体育app官网火狐体育app官网,有了喷油提前才能保证燃油雾化和燃烧后最大限度的发挥出动力火狐体育app官网。而喷油泵从喷油开始到压缩上止点前的曲轴转角称为供油提前角,在喷油泵的前端的提前器外壳上有一条刻线和指示片表示供油提前角火狐体育app官网。

提前器的常见故障是油封漏油和从动盘磨损火狐体育app官网。提前器里的零件是在油中工作的火狐体育app官网,油对飞铁的振动起阻尼作用,缺油会影响提前器的工作性能;从动盘的曲线形状磨损火狐体育app官网,也会改变提前器的工作性能火狐体育app官网火狐体育app官网。因此火狐体育app官网火狐体育app官网火狐体育app官网,当柴油机高速动力不足火狐体育app官网、烟色变浓火狐体育app官网火狐体育app官网、过热时,应想到检查提前器的特性火狐体育app官网火狐体育app官网火狐体育app官网。

提前器的工作特性火狐体育app官网火狐体育app官网,需在喷油泵试验台上检查火狐体育app官网火狐体育app官网。对于非增压的CA6110型发动机用提前器,在转速低于500r·min-1时火狐体育app官网火狐体育app官网,提前角为0°火狐体育app官网;在1500r·min-1时,提前角为6.5°火狐体育app官网。对于增压型发动机用提前器火狐体育app官网火狐体育app官网火狐体育app官网,在转速低于500r·min-1时火狐体育app官网火狐体育app官网,提前角为0°火狐体育app官网;在1300r·min-1时火狐体育app官网火狐体育app官网,提前角为5°。提前角随转速的变化为线性,即随转速的变化成正比例变化火狐体育app官网。如果试验所测得的特性曲线偏离了上述要求火狐体育app官网,应予以检修。

提前器的工作特性发生了变化,说明从动盘与飞铁滚轮接触的表面出现了磨损火狐体育app官网火狐体育app官网,可将其拆出,用油石修磨其曲面形状火狐体育app官网火狐体育app官网,使其恢复原有形状。再在从动盘弹簧座下垫上相当于磨损和修磨总量厚度的垫片火狐体育app官网,使曲面的位置不变。修好的提前器火狐体育app官网,应装好重试火狐体育app官网,直到工作特性符合要求为止。对于漏油的提前器火狐体育app官网火狐体育app官网,通常只要更换油封即可排除故障。

单体泵喷油正时的调整

单体泵供油与分立泵供油一样火狐体育app官网,喷油正时对柴油机的工作过程影响很大火狐体育app官网火狐体育app官网火狐体育app官网。单体泵喷油正时的调整也是对喷油泵供油提前角的调整火狐体育app官网,供油提前角过大,气缸内空气温度较低,喷入燃料时的混合气形成条件较差火狐体育app官网,滞燃期较长火狐体育app官网火狐体育app官网,可能导致柴油机工作粗暴火狐体育app官网火狐体育app官网、怠速不良和起动困难等故障火狐体育app官网火狐体育app官网;供油提前角过小火狐体育app官网,将使气缸中的可燃混合气燃烧迟后,最大爆发压力和温度下降火狐体育app官网,甚至燃烧不完全火狐体育app官网火狐体育app官网,使柴油机功率降低火狐体育app官网火狐体育app官网,柴油机过热火狐体育app官网,排气冒黑烟火狐体育app官网,燃料经济性降低等故障火狐体育app官网。所以单体泵供油正时的调整也是十分重要的火狐体育app官网。与分立泵不同火狐体育app官网,单体泵不装供油正时提前器,而是在单体泵上直接调整火狐体育app官网,靠改变喷油泵柱塞与喷油泵挺柱的距离来实现的火狐体育app官网火狐体育app官网,调整垫片Z的厚度为Ts火狐体育app官网,调整垫片厚度大火狐体育app官网火狐体育app官网,供油提前角大;调整垫片厚度小火狐体育app官网火狐体育app官网,供油提前角小火狐体育app官网。要调整适合的调整垫片厚度Ts火狐体育app官网,使喷油泵供油提前角度刚好适合柴油机工作的需要火狐体育app官网火狐体育app官网。

1.调整垫片Z厚度的计算

调整垫片厚度计算公式(1)

Ts=(L-Vh)-(Lo+A/100)式中:L-缸体中的喷油泵的安装平面到喷油泵挺柱表面的高度火狐体育app官网火狐体育app官网,标准缸体上的标准孔为Le=150mm火狐体育app官网,更换缸体后缸体中安装平面到挺柱的高度改变为L=Le+X+Y火狐体育app官网火狐体育app官网火狐体育app官网火狐体育app官网,其中X+Y为改变后的高度差火狐体育app官网。

Vh-喷油泵柱塞由下止点上升到开始泵油时刻的预行程火狐体育app官网,Vh值可在柴油机型号中的数据表中查到火狐体育app官网火狐体育app官网火狐体育app官网,例如

BF6M1013EC机喷油提前角为9°时预行程Vh值为5.50mm火狐体育app官网。

L0-缸体泵中单体泵(即将供油时的)安装平面至单体泵挺柱面的标准长度火狐体育app官网火狐体育app官网,L0=143mm火狐体育app官网火狐体育app官网。

A/100-单体泵标准长度L0与实际长度之差火狐体育app官网,A值在单体泵出厂时已测出并标在泵体上。

当更换缸体和单体泵后得到计算的理论值火狐体育app官网,可以圆整到适用的调整垫片厚度值火狐体育app官网火狐体育app官网火狐体育app官网火狐体育app官网,例如计算值Ts为1.665mm火狐体育app官网,圆整后的垫片厚度Ss值为1.7mm火狐体育app官网。

只换喷油泵Z的计算

调整垫片厚度计算公式(2)

Ts =Ek-( L0+A/100)式中:EK值可在柴油机型号中的数据表中查到火狐体育app官网火狐体育app官网。在柴油机的铭牌中标出了EP值火狐体育app官网,由Ep值查出EK值火狐体育app官网,即可计算Ts值火狐体育app官网火狐体育app官网火狐体育app官网。

单体泵供油量的调整

单体泵的供油量靠供油齿条的原始位置和齿条的行程来保证火狐体育app官网火狐体育app官网火狐体育app官网,在每一个喷油泵的喷油正时调好后火狐体育app官网,保证供油齿条的位置就显得很重要。

按BF6M1013EC柴油机供油齿条调整图所示火狐体育app官网火狐体育app官网。

其中:X值为供油齿条处在停车位置时的参数值火狐体育app官网火狐体育app官网,X=0.3~1.3mm,X值是以壳体末端测量的,若其值过小火狐体育app官网火狐体育app官网,供油齿条不能完全停油。

Y值为供油齿条的最大行程参数值火狐体育app官网火狐体育app官网,Y=16.8~17.1mm火狐体育app官网,齿条行程达到这个数值可以保证喷油泵的最大供油量火狐体育app官网,如Y值较小将影响喷油泵的供油火狐体育app官网,在油门全开时也不能发挥出最大的动力性火狐体育app官网火狐体育app官网。


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脚注信息
云南嘉润挖机配件有限公司 0871-6868 1428
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